Белорусская команда путешественников прибыла в очередной населенный пункт арктического побережья -- поселок Певек. Сильные магнитные бури на данном участке маршрута не всегда позволяли выйти полярникам на связь с Минском. Но сейчас погода установилась: солнце, 20-25 градусов ниже нуля. Хотя арктический загар не так уж и приятен - у большинства участников облупилась кожа на незащищенных маской частях лица.
В радиограмме Командор - Владимира Драбо сообщил, что в маршруте “Полярного кольца” произошли изменения. Команда не пойдет до Анадыря, а вылетит в Минск из Певека 30 апреля. До этой даты путешественники намерены дойти до пункта Уэллен и вернуться назад. Изменения в планах обусловлены расписанием авиарейсов данного региона. Таким образом, осталось двадцать дней до окончания первого этапа экспедиции века. По их возвращению, читайте и смотрите на сайте, а также на www.open.by эксклюзивное интервью и новые фото и видеоматериалы экспедиции. Сейчас же мы предлагаем вашему вниманию последнюю коллекцию фотографий, дошедшую из Тикси (см. Фотоальбом-3)

Позавчера белорусские путешественники покинули пос. Тикси и теперь направляются в пос. Певек по самому ненаселенному участку арктического побережья. Пройти предстоит около 2,5 тыс. км. маршрута, знаменитого дельтами рек Индигирки и Колымы. В Тикси экипаж провел техническое обслуживание вездеходов, произвел переучет продуктов и наконец добыл долгожданную солярку для двигателей. Теперь спиртом жертвовать не придется. Участники экспедиции благодарны за поддержку и внимание, оказываемое в Белоруссии, и радиолюбителям России, оказывающим помощь в организации радиосвязи. «Все это позволяет нам постоянно чувствовать локоть друзей, готовых в любой момент придти на помощь. С особой теплотой вспоминаем всех, кто оказал нам, несмотря на определенные трудности, помощь в организации настоящей экспедиции», - отметил в радиограмме Командор.
Арктический световой день увеличился, температура не будет ниже - 30 ⁰ С. Это вселяет надежды на быстрое и удачное прохождение ключевого участка маршрута. По системе Internet переданы очередные фотоматериалы с маршрута
мыс Каменный - Тикси   ( см. Фотоальбом-2)

27 марта ранним утром жители крупного населенного пункта севера России города Тикси впервые увидели на своих улицах чудо-технику Минского шарикоподшипникового завода - в город въехал эскорт вездеходов с участниками экспедиции «Полярное кольцо». Вездеходы продолжают пользоваться спросом и заказы поступают как к участникам экспедиции, так и в штаб «Полярного кольца» в Минске. Этот спрос на белорусскую продукцию, успешный «промоушен» которой вот уже два месяца осуществляют отечественные путешественники, сподвиг наших чиновников всерьез задуматься о их серийном производстве и уже прошел ряд визитов руководства страны на Минский шарикоподшипниковый завод. В Тикси белорусские путешественники планируют пробыть два дня и пообщаться с родной землей по всем возможным каналам связи, в том числе и через Интернет. Так что есть возможность побеседовать об особенностях полярной жизни на форуме официального сайта экспедиции www.pole.by. Из Тикси в штаб экспедиции и нашу газету будут отправлены видеоматериалы и фотографии с очередного этапа пути - «полного ледяных глыб и диких медведей» Яр-Сале -- Тикси. На данный момент состояние здоровья всех участников стабильное.

В среду команда Командора вышла на связь с полярной станции на мысе Челюскина. Здесь им удалось наконец по-настоящему прогреться: была организована баня. Отдых дал возможность Владимиру Драбо подготовил мини-отчет о пройденном пути и будущему этапу маршрута:
  -  Мы прошли самую северную точку арктического побережья России --мыс Челюскина, открытого в начале 18 века во время Великой Северной экспедиции. Позади осталось более 2,5 тысяч километров и, пожалуй, это был самый сложный этап маршрута. Мороз не опускался с - 40, сплошные поля торошения и открытая вода в проливе Вилькицкого. Так что нам не удалось опробовать льды Северно-Ледовитого океана, по которым нам предстоит пройти на третьем этапе экспедиции. Сегодня погода изменилась: солнце, -- 30. С повышением температуры значительно сократился расход топлива, скорость передвижения 25 км/час. Светлое время суток увеличилось до 12 часов. Доктору наконец представилась возможность опробировать на участниках медицинское оборудование фирмы «Азгар», так как у многих не выдержали нервы, когда вместо тосола, который закончился, нам пришлось заполнять баки вездеходов спиртом. Продвигаясь ночью в сплошных полях торошения, был совершен первый в истории антарктической и нынешней экспедиции разрыв шинной оболочки колеса. К счастью, избежали возможности проверить на прочность корпуса вездеходов при встрече с белой медведицей, с двумя белыми медвежатами. Они, увидя нас, ретировались в берлогу. Берлога находилась на возвышении, так что мама пинками заталкивала скатывающихся как снежки медвежат домой. До сих пор «таймырский» край кажется не обжитым и суровым. На заметных мысах зачастую встречаются памятные знаки первопроходцев. Так, на одном из мысов мы обнаружили знак судна знаменитого капитана Русанова, чья экспедиция бесследно пропала еще в начале 20 века. Нами были обнаружены две могилы. Одна из них принадлежала кочегару судна, на второй могиле надпись разобрать не удалось. А посередине стоял знак лейтенанту Русанову, капитану судна. Теперь нам предстоит двигаться к Тикси практически по безлюдному пространству. Думаем пройти к нему через остров Бегичева, но в поступающих к нам сообщениях говориться, что вокруг Бегичева -- открытая вода, так что, может, придется идти по побережью. Завтра нам нужно пройти 250 км, послезавтра 160 км, до острова Бегичева 180-200 км, и с Бегичева до Тикси 200-300 км. Но начинается время пурги, поэтому я не загадываю точные сроки прихода к Тикси, но за неделю, думаю, управимся. -

Также наши путешественники сообщили, что белорусские вездеходы начинают завоевывать популярность на российской территории и по ходу экспедиции к полярникам уже поступило несколько заказов на детище Минского шарико-подшипникового завода. «Пока они достойно держат удары Арктики»,-- обосновал конкурентоспособность белорусских везде-
ходов Командор.

Таймыр в пурге, сильный восточный ветер в лицо, видимость - 200 метров - эти обстоятель-
ства задерживают экспедицию в поселке Эклипс с 10 марта. Хотя время стоянки не прошло зря: белорусские полярники впервые вышли на телефонную связь с родными в Минске. К тринадцатому марту экипаж планирует достигнуть мыса Челюскина. До самой северной оконечности российской Арктики путешественники планируют дойти (в зависимости от климатических условий) либо через архипелаг Нонденшельда, либо по побережью. На мысе Челюскина состоится проба льда акватории Северного полюса, который путешественникам предстоит пересечь на третьем этапе «Полярного кольца». Данный участок пути примечателен и тем, что здесь в арктическую картографию вписано первое имя белоруса-полярника - пролив Вилькицкого.

От экспедиции прибыли первые фотопейзажи Арктики. Вскоре на сайте, а также на страницах газеты "OPEN.BY" появиться фотоальбом экспедиции "Полярное кольцо", в котором будут представлены уникальные фотографии с маршрута Лабытнанги - мыс Каменный. 5 марта участники экспедиции вышли на связь, однако сильная пурга на северном побережье затруднила общение с ними. Маршрут усложняется и к препятсвиям арктического ландшафта -- торосам прибавились еще и атмосферные сюрпризы - снежные вихри. Однако, полярникам удалось достичь г. Диксона, и пройти до мыса Далекого. Здесь они намерены переждать пургу и двинуться дальше.

   2 марта:

1 марта белорусскими полярниками пройдена первая тысяча километров "Полярного кольца". Эта веха символично совпала с днем рождения руководителя экспедиции Владимира Драбо. "OPEN.BY" сердечно поздравляет Командора и желает сил и терпения ему и его команде в преодолении северных широт.

На данный момент экспедиция прошла Обскую губу. Из-за сильной заторошенности 35 км шли 4 часа, напоролись на один из ледяных валунов и теперь проводят небольшие ремонтные работы вездехода. Мороз - 45, что замедляет скорость движения, ветер слабый.

- Настроение отличное, -- также сообщил Командор.

Судя по всему, поддерживает здоровый юмор в коллективе Доктор, в первый раз отправившийся в такое серьезное путешествие.

- Недавно мы остановили его в тот момент, когда он пытался разогреть солярку для двигателя "малыми дозами" электрокипятильником в кастрюле для пищи, -- выдал Командор.

На данный момент экспедиция находиться в устье реки Нгарка-Тетнгедаяха на 71°58' северной широты, 74°20' восточной долготы и выбирает будущий маршрут до г.Диксона: либо через остров Олений, либо через остров Сибирякова.